Aquí tienes una serie de recomendaciones y consejos
que pueden resultar útiles para evitar que te roben el vehículo o alguno
de sus componentes. Si bien, no existe ningún medio definitivo, si que
se puede tratar de complicar la vida todo lo posible a los amigos de lo
ajeno.
DOCUMENTACIÓN:
Los recientes cambios en la legislación española, permiten que llevemos
en el vehículo fotocopias compulsadas de la documentación del mismo, en
lugar de los originales. Es una medida importante a la hora de evitar
que nos roben la documentación original.
ALARMAS:
Las alarmas son por definición, uno de los elementos más importantes en
la protección de nuestro vehículo. Normalmente, es casi tan importante
elegir una buena alarma, como conseguir que se vea desde el exterior que
la tenemos. Me explico, si colocamos una alarma fenomenal, pero desde
el exterior del vehículo no se ve, cuando quiera sonar será síntoma de
que al menos nos han abierto la puerta del coche y por consiguiente
tenemos algún desperfecto en el mismo. Una alarma completa debe de
contemplar los siguientes sistemas; apertura de puertas, detector de
movimientos de la carrocería, detectores interiores de ultrasonidos,
aviso acústico de conexión-desconexión, pánico (posibilidad de disparar
la alarma con el mando a distancia a nuestra conveniencia) y por
supuesto una buena sirena y que se enciendan los intermitentes cuando se
active, para facilitar la localización del coche.
GRABACIÓN DE LUNAS:
Hoy en día, cuando desaparece un coche, especialmente un 4×4 o un
turismo de gama alta, probablemente su destino serán los países del Este
o el Norte de África. Una de las técnicas que recomiendan algunas
compañías de seguros, consiste en grabar sobre las lunas del coche la
matrícula del mismo. Este procedimiento hace que a la hora de
sustraernos el coche, los ladrones tengan que cambiar todas las lunas
del mismo, lo cual complica la operación de cambiazo. Varias compañías
de seguros ofrecen a sus usuarios este servicio de manera gratuita.
BARRAS PARA EL VOLANTE Y OTRAS UBICACIONES:
Los cepos para el volante son sin duda una ayuda a la seguridad, pero
como todas las demás cosas, tampoco son infalibles. No merece la pena
colocar uno demasiado caro, ya que los ladrones suelen decidirse por
cortar el volante en lugar de meterse directamente con el cepo. Otros
mecanismos son las barras entre la palanca de cambio y freno de mano, en
el pedal de embrague y suelo, en estos casos el mas fiable es el nuevo
amarre entre el pedal del embrague y el suelo del conductor, es un lugar
en el cual el ladrón tiene dificultad de maniobra y se tendría que
entretener mucho para librarse de el. En cualquier caso, esta claro que
conseguiremos entretener un rato al ladrón de coches.
DESCONECTADORES DE BATERIA:
Es un sistema anticuado y no se si funcionará en los vehículos modernos.
Consiste en colocar un dispositivo oculto que desconecta la batería del
coche, evitando así, que este sea puesto en marcha sin el
consentimiento de su dueño. Este sistema lo podéis utilizar para los
vehículos más antiguos.
LLAVES CODIFICADAS:
Cada vez son más los vehículos que cuentan de serie con un sistema de
llave codificada, esto quiere decir, que la llave lleva un código
electrónico que el coche puede “leer”, de tal forma, que solamente la
llave original puede poner el motor en marcha.
TORNILLOS ANTI-ROBO:
Cada día mas los vehículos llevan las llantas de aleación, lo que hace
de las mismas un bocado apetitoso para algunos individuos sin
conciencia… Existen en el mercado varios kits de tornillos especiales,
que necesitan de una llave específica para desatornillarlos, normalmente
cuando compras tu coche el fabricante te incluye estos tornillos, así
que infórmate bien antes de hacer la compra para ver si te incluyen este
sistema anti-robo. La forma de instalarlo es poner un tornillo
anti-robo en cada rueda de nuestro vehículo, en sustitución de uno de
los tornillos normales y es difícil que nadie nos robe una rueda. Pero
no todo son ventajas: si un día nos olvidamos de llevar encima la llave
maestra o se nos pierde, tampoco nosotros podremos sacar la rueda de su
sitio.
RADIO-CDS:
En cuanto a los radio-cd, podemos decir que existen varios sistemas de
protección que van desde el simple cd extraíble, el de carátula
desmontable, los codificados y los de tarjeta, amén de algún otro
sistema que seguramente se olvidara. Los extraíbles convencionales
suelen resultar contraproducentes, si lo olvidamos puesto se puede
levantar en un segundo aunque suene la alarma, normalmente lo dejamos en
el maletero o bajo los asientos, pero los ladrones no son tontos y
muchas veces abren un coche en el que se ve el hueco del radio, para
mirar en esos lugares. También puede suceder que el radio no este “a
bordo”, pero nos habrán reventado el coche para comprobarlo. Las
carátulas extraíbles son eficaces, pero tenemos que ir a todas partes
con la “maldita carátula”, que se puede romper o extraviar, por no decir
que en verano (con la escasez de bolsillos) no hay en donde llevarla o
que la podemos olvidar en casa, quedándonos sin oír la radio hasta que
volvamos a por ella. Esto de no tener donde llevarlo en verano, lo
tenemos resuelto con los de tarjeta extraíble, pero no todo lo anterior.
Así pues, a mi modo de ver, la mejor opción es la siguiente: El radio
bien amarrado en su sitio y a la vista, el que lo quiera sacar que lo
trabaje, pero como es codificado y los ladrones los conocen (por si no
los conocen, se lo haremos ver mediante unos adhesivos en la
ventanilla), seguramente se irán a por uno más fácil y nosotros no
tendremos que andar cargando con ninguna pieza del mismo cada vez que
nos bajemos del coche.
PEGATINAS Y LEDS:
La mayoría de las alarmas y auto-radios actuales llevan unos adhesivos
que se pueden colocar en las ventanillas en un lugar bien visible y es
conveniente que parpadeé alguna luz en el salpicadero, que deje claro
que la alarma esta conectada. Lo mejor es desanimar al ladrón, antes de
que se decida a intentarlo.
OJO A LO QUE SE VE:
Bastantes tentaciones ofrece nuestro vehículo, como para acentuarlas
dejando cualquier cosa a la vista en su interior. Cámaras de fotos,
teléfonos móviles, bolsos o maletas, etc… son una auténtica golosina
para los ladrones. Así que lo mejor es no dejar nada en el interior y en
caso de tener que hacerlo, que por ningún motivo este a la vista.
CUIDADO EN DONDE APARCAMOS:
Busquemos siempre lugares lo más concurridos y bien iluminados que sea
posible. Los ladrones tendrán que extremar precauciones y si se dispara
la alarma tendrán menos tiempo para actuar. Nada de descampados,
callejones oscuros o lugares desiertos por los que no pasa nadie durante
horas.
ATENCIÓN A LOS PARKINGS:
Hay muchos casos de robos en parkings públicos y privados, ya que en
esos sitios es fácil esconderse dentro de un vehículo y captar la señal
de frecuencia que emite el mando a distancia de la llave para abrir y
cerrar el vehículo.Por lo cual en esos sitios tan apropiados para este
método es mejor cerrar y abrir nuestro coche manualmente con nuestra
llave.
LOS SEGUROS, EL ÚLTIMO RECURSO:
Cuando todo lo
demás falla, al menos que no tengamos que decir “lastima que no lo cubre
el seguro”. La oferta de pólizas con amplias coberturas es enorme y no
debemos de ser tacaños en este capítulo. El elevado valor que
normalmente tienen los vehículos bien merece que protejamos nuestra
inversión por todos los medios. Es importante tener en cuenta, cuando
hacemos un seguro, que los accesorios del vehículo que no sean de serie
en el modelo, deberán especificarse a la hora de suscribir la póliza.
Debemos contar por ejemplo con el aire acondicionado, llantas de
aleación, la pintura metalizada, etc… si no son de serie y se pagan como
opción a la hora de adquirir el coche, ya que en caso de accidente si
no están explícitamente asegurados, no los cubrirá el seguro. Algunas
pólizas ofrecen hasta tres años de plazo, en el que nos pagan el 100%
del valor del vehículo nuevo, en caso de siniestro total o robo.
Coberturas como “inmovilización de vehículo”, “retirada de carnet” o
“defensa de multas”, son cada vez más recomendables, como por supuesto,
la asistencia en carretera desde el kilómetro 0. Si el precio de un buen
seguro todo-riesgo nos resulta caro, siempre podemos abaratarlo
concertando una franquicia, además de dividir el pago en semestres.
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